Donny M Raih Podium Kedua di Kejurnas Rally 2026 Setelah DNF

Donny M, pembalap DMO Pertamax Turbo Fin+, menorehkan podium kedua di kelas M1 pada Seri II Kejurnas Rally 2026 yang digelar di Banjarbaru pada 10 Mei 2026. Pencapaian ini datang setelah ia bangkit dari kegagalan di seri pertama.

Hari pertama, Subaru STI yang dikendarai Donny mengalami masalah drivetrain saat melompat di SS4. Akibatnya, tim tidak dapat menyelesaikan lomba dan mencatat DNF. Namun, semangat juara tetap terjaga.

“Sabtu kemarin kita kurang beruntung. Subaru STI kena trouble drivetrain sewaktu jumping di SS4 dan harus DNF. Tapi tim DMO Pertamax Turbo Fin+ luar biasa. Mekanik langsung lembur bongkar gardan dan cek ulang semua sistem,” kata Donny dalam keterangannya.

Perbaikan total di malam hari membuat mobil kembali kompetitif. “Ini bukti mental tim kita kuat. Sekali jatuh, besoknya langsung bangkit dan bisa juara P2 di kelas M1,” tambahnya.

Selain perbaikan teknis, Donny juga mengubah strategi di trek. Ia tidak lagi terlalu agresif di awal. Bersama navigator Pramurahardjo, mereka memilih lebih sabar untuk mencari ritme dan grip terbaik di lintasan gravel Borneo.

“SS1 sampai SS2 kami pakai untuk recovery feeling dulu. Cari grip dan dengarkan suara mobil. Baru setelah itu push bertahap. Pace note juga kami revisi berdasarkan video on board hari sebelumnya,” jelasnya.

Tim DMO Pertamax Turbo Fin+ meraih podium dua di kelas M1 Seri II Kejurnas Rally 2026. Foto: Dok. DMO Pertamax Turbo Fin+

Donny mengapresiasi dukungan solid dari tim dan sponsor. Ia menyebut Pertamina Pertamax Turbo, Fin+, serta Rocket Racing Bali menjadi faktor penting dalam proses recovery mobilnya dalam waktu singkat.

“Sponsor nggak cuma nempel logo, tapi benar-benar kasih fighting chance buat tim. DNF Sabtu nggak bikin mereka mundur, justru Minggu disupport lebih kencang,” tukas Donny.

Sementara itu, Aldio Oekon dan Co-driver Respati Adhi mengalami insiden. Mobil Hyundai i20 N Rally2 yang mereka kendarai mengalami kerusakan berat sehingga tidak dapat menuntaskan perlombaan.

“Resiko rally gravel memang seperti itu. Kita sudah mencatat caution di pacenote, tapi posisinya berubah. Dan kejadiannya pas high speed. Impactnya keras banget sampai setir langsung nge-lock kanan,” pungkas Aldio, yang sempat meraih podium di seri pertama kemarin.

Keberhasilan Donny menunjukkan bahwa tim DMO Pertamax Turbo Fin+ mampu mengatasi rintangan teknis dan strategis. Kekuatan mental, kerja keras mekanik, serta dukungan sponsor menjadi kunci dalam memulihkan performa mobil di hari berikutnya. Pencapaian ini menegaskan bahwa persiapan matang dan adaptasi cepat dapat mengubah nasib sebuah tim dalam dunia rally gravel.