Mandalika Grade 3, Target Tingkat 1 untuk F1 di Masa Depan

Mandalika memang sudah dianggap sirkuit internasional, namun belum semua jenis balapan dapat digelar di sana. Khusus balapan roda empat, Mandalika hanya memiliki Grade 3 FIA. Dengan grade ini, sirkuit dapat menampung perlombaan kelas nasional, regional, Asian Le Mans Series, dan GT World Challenge Asia.

Untuk naik ke Grade 2 dan Grade 1, Mandalika harus memperbaiki keamanan dan fasilitas. Grade 2 dibuka untuk FIA WEC, F2, dan F3, sedangkan Grade 1 diperlukan untuk Formula 1. Menurut pengurus, pembagian grade didasarkan pada rasio bobot mobil terhadap tenaga. Grade 1 sampai 1 kg/hp, Grade 2 sampai 2 kg/hp, dan Grade 3 sampai 3 kg/hp.

Namun, homologasi grade lebih kompleks karena keamanan menjadi prioritas utama FIA. Banyak parameter yang harus dipenuhi. Semakin tinggi grade, semakin ketat standar keamanan. Run‑off area dan barrier menjadi sorotan utama, khususnya bila terjadi kecelakaan. Aspal juga memiliki standar sendiri, namun Mandalika tampak mampu memenuhi semua persyaratan.

“Sampai saat ini kami bersyukur dengan apa yang telah dicapai Mandalika untuk menggelar balapan mobil internasional. Ini berkat kerja keras semua pihak. Kami pastinya selalu berusaha meningkatkan grade sesuai kebutuhan balap mobil apa yang akan kami gelar,” ujar Prandhi Satria, Direktur Utama MGPA, dalam rilis.

Di sisi lain, Mandalika sudah memperoleh FIM Grade A untuk balapan roda dua. Namun, di banyak tempat di dunia, sirkuit yang memiliki FIM Grade A tidak selalu mendapat level serupa untuk roda empat. Contohnya, Phillip Island di Australia dan Sachsenring di Jerman.

Untuk akhir pekan ini, Mandalika akan menjadi tuan rumah GT World Challenge Asia. Indonesia akan diwakili oleh Sean Gelael. Ini menandai langkah penting bagi sirkuit lokal untuk terus menampilkan balapan kelas tinggi.

Secara keseluruhan, Mandalika sudah menunjukkan kemajuan signifikan dalam mengakomodasi balapan internasional. Namun, masih ada tantangan besar dalam meningkatkan standar keamanan dan fasilitas untuk mencapai grade tertinggi. Peningkatan berkelanjutan akan menentukan apakah Mandalika bisa menjadi destinasi utama bagi balapan Formula 1 di masa depan.