MRT Jakarta Fase 2A 60,78% Selesai, Layanan ke Monas

Perkembangan proyek MRT Jakarta Fase 2A, yang menghubungkan Stasiun Bundaran HI hingga Stasiun Jakarta Kota, sudah mencapai 60,78 % pada akhir Mei 2026. Angka ini sedikit melampaui target pengerjaan yang berada di kisaran 59,70 %.

Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda), Tuhiyat, menjelaskan bahwa layanan MRT akan diperpanjang secara bertahap selama pembangunan berlangsung. Ia menargetkan agar layanan dapat dibuka sampai Monumen Nasional (Monas) pada tahun depan.

“Saya ingin menyampaikan bahwa tahun depan, mohon support‑nya nanti, kita akan coba melanjutkan operasional kita dari Bundaran HI sampai dengan Monas,” kata Tuhiyat dalam Forum Jurnalis PT MRT Jakarta, Rabu, 3 Juni 2026. Dengan pernyataan ini, penumpang yang sebelumnya hanya dapat bepergian hingga Stasiun Bundaran HI kini dapat melanjutkan perjalanan langsung ke kawasan Monas setidaknya pertengahan tahun depan.

Perseroda akan memulai serangkaian uji coba sebelum layanan dioperasikan secara penuh. “Bundaran HI sampai Monas, itu akan dilaksanakan pertengahan tahun depan uji coba‑nya. Mungkin untuk publik akan bisa dinikmati akhir 2027,” jelas Tuhiyat.

Proyek fase 2A secara keseluruhan, yang menghubungkan Bundaran HI hingga Jakarta Kota, ditargetkan selesai pada tahun 2029. Pembangunan fase 2A dibagi menjadi tiga paket proyek: CP201 dari Bundaran HI ke Monas (progres 92,88 %), CP202 dari Harmoni ke Mangga Besar (progres 65,61 %), dan CP203 dari Glodok ke Jakarta Kota (progres 85,04 %).

Tuhiyat juga menyoroti perluasan kawasan Stasiun MRT Bundaran HI. Saat ini, Perseroda sedang memperluas area dengan membangun Expected Concourse di bawah Halte Transjakarta Bundaran HI. “Saya ingin mengingkaukan bahwa ada Expected Concourse yang kita bangun di bawah Stasiun Bundaran HI, sekarang sedang berprogres,” ujarnya.

Perluasan kawasan stasiun diproyeksikan selesai pada Juni 2027. Rencananya, peresmian area akan dilakukan bertepatan dengan hari ulang tahun (HUT) Kota Jakarta yang ke‑500. “Itu kita akan estimasikan selesai di Juni juga, tahun depan, bersamaan dengan uji coba MRT dari Bundaran HI. Jadi nanti memperluas pedestrian perjalan kaki di bawah tanah, sekarang sedang berlangsung,” tambah Tuhiyat.

Dengan langkah ini, PT MRT Jakarta berupaya meningkatkan konektivitas antar‑stasiun sekaligus memperbaiki fasilitas penumpang di kawasan Bundaran HI, menyiapkan jalur yang lebih luas bagi pejalan kaki di bawah tanah. Layanan MRT yang diperluas ke Monas akan memberikan alternatif transportasi yang lebih cepat bagi warga Jakarta, sekaligus mendukung upaya pengurangan kemacetan di pusat kota.