Ferrari Ungkap Rahasia Uji Mobil Listrik Luce EV 2024

Ferrari Luce EV adalah mobil listrik pertama yang pernah diproduksi oleh pabrikan Italia ini. Pada saat peluncurannya, mobil ini mendapat banyak komentar negatif. Banyak penggemar bertanya, bagaimana mobil ini bisa langsung dipasarkan begitu saja, padahal biasanya pabrikan akan menampilkan bocoran desain atau prototipe terlebih dahulu. Bahkan, tidak ada rekaman kamera yang pernah menangkap Luce EV diuji di jalan.

Proses pengembangan Luce EV tidak terjadi secara tiba‑tiba. Sejak tahun 2021, Ferrari sudah membangun pabrik baru khusus untuk produksi mobil listrik ini. Pada tahun 2022, pabrikan dan konsultan desain LoveFrom sudah menyepakati bentuk dasar kendaraan tersebut. Selama proses ini, hampir tidak ada kebocoran desain yang beredar ke publik.

Rahasia tersebut akhirnya terungkap ketika salah satu pengembang Ferrari, Fabrizio Toschi, berbincang dengan media Australia, Drive, di Maranello, Italia. Toschi menjelaskan bahwa Ferrari memang pernah menguji Luce di sirkuit Fiorano. Namun, pengujian tersebut hanya dilakukan pada tahap awal dengan camuflase sangat tebal.

“Kami memang mengendarai Luce di sini, tetapi hanya pada tahap awal dengan kamuflase yang sangat berat,” ujar Toschi, dikutip Rabu, 17 Juni 2023.

Menurutnya, para insinyur Ferrari menggunakan Fiorano untuk menyempurnakan pendinginan rem dan beberapa sistem bantuan pengemudi. Sirkuit ini memudahkan perpindahan antara pengujian di lintasan dan simulator. Namun, situasinya berubah ketika bentuk final mobil mulai diuji. “Ketika kami perlu mengendarai mobil tanpa kamuflase, kami harus pergi ke tempat lain,” tuturnya.

“Kami harus mengirim mobil-mobil itu (dalam kontainer tertutup) ke Balocco dan kami melakukan banyak pengujian di sana. Kami memiliki kebebasan untuk melakukan pengujian kapan pun kami mau, jadi banyak pengujian dilakukan pada malam hari,” lanjutnya.

Balocco adalah proving ground milik Stellantis yang terletak di antara Milan dan Turin. Fasilitas ini menawarkan variasi tikungan dan permukaan jalan yang lebih beragam dibanding Fiorano. Di Balocco, Ferrari juga menyempurnakan kualitas kenyamanan berkendara Luce.

Pengujian malam hari dipilih bukan tanpa alasan. Di era drone saat ini, bahkan area pengujian yang tertutup sekalipun masih berisiko dipantau dari udara. Selain Balocco, Ferrari juga melakukan banyak pengujian di Nardo, Italia selatan. Fasilitas tersebut dimiliki oleh Porsche.

Setelah rapat-rapat proyek selesai, Luce EV akhirnya diluncurkan secara massal. Publik yang tidak pernah mendapat bocoran soal desainnya langsung terkejut. Kendaraan tersebut dianggap aneh dan jauh dari kesan Ferrari yang biasanya sporty dan premium.

Pengujian yang dilakukan di berbagai lokasi, termasuk malam hari dan di fasilitas tertutup, menunjukkan bahwa Ferrari tetap menjaga kerahasiaan proyek ini. Meskipun begitu, publik akhirnya melihat hasil akhir yang berbeda dari ekspektasi mereka.