Recall Stiker, Subaru Tarik 541 Ribu Mobil di AS

Subaru menarik kembali 541.000 unit mobil di Amerika Serikat. Bukan karena mesin rusak atau rem blong. Penyebabnya stiker yang salah cetak.

Model yang terdampak adalah Subaru Ascent tahun 2019 hingga 2026. Juga Forester 2025-2026, Forester Hybrid 2025-2026, dan Crosstrek Hybrid 2026. Semua model ini memiliki label sertifikasi yang bermasalah.

Label itu mencantumkan Gross Axle Weight Rating (GAWR) — batas maksimal beban pada gandar belakang. Angka yang tercetak tidak sesuai dengan kapasitas sebenarnya. Akibatnya, pemilik bisa saja membawa muatan melebihi batas aman. Subaru menyebut kondisi ini berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan.

Tapi Subaru menegaskan tidak ada masalah mekanis pada kendaraan. Pabrikan juga mengaku belum menerima laporan kecelakaan, cedera, atau klaim garansi yang terkait dengan masalah ini. Menariknya, Subaru tidak menjelaskan berapa angka GAWR yang salah maupun nilai yang seharusnya tercantum.

Kasus ini pertama kali terungkap setelah mendapat perhatian dari badan keselamatan lalu lintas Amerika Serikat, NHTSA.

Solusinya cukup sederhana. Subaru tidak mewajibkan semua mobil datang ke bengkel. Pabrikan akan mengirimkan stiker pengganti beserta panduan pemasangannya kepada pemilik kendaraan. Stiker baru itu bisa ditempel sendiri di atas label lama.

Bagi pemilik yang tidak ingin memasangnya sendiri, Subaru tetap menyediakan layanan pemasangan gratis di dealer resmi. Jadi, recall kali ini hanya soal mengganti stiker, bukan komponen kendaraan.

Recall karena stiker memang jarang terjadi. Tapi kesalahan cetak pada label beban maksimal bisa berakibat serius jika pemilik tidak menyadari batas muatan yang sebenarnya. Subaru memilih pendekatan praktis dengan mengirimkan stiker langsung ke rumah pemilik.