Jet Pribadi Meningkat 4,7% Setahun di Tengah Krisis Avtur

Krisis bahan bakar avtur yang dipicu perang Iran melawan Amerika Serikat membuat maskapai di seluruh dunia terpaksa membatalkan ribuan penerbangan atau menaikkan harga tiket. Meskipun begitu, para miliarder tidak terpengaruh; penggunaan jet pribadi justru melonjak tajam.

Perusahaan data penerbangan, WINGX Advance, mencatat peningkatan 4,7 % pada penerbangan jet pribadi global sepanjang tahun hingga 19 April 2026. Peningkatan ini terutama terlihat di luar kawasan Timur Tengah, yang masih terjerat konflik.

Di kota-kota Amerika Serikat seperti Washington DC dan Houston, penggunaan jet pribadi naik hingga 17 %. Faktor utama di sini adalah kekurangan staf TSA di bandara komersial, akibat pembekuan gaji yang disebabkan oleh pembatalan penerbangan maskapai komersial.

“Selain Timur Tengah, industri jet pribadi global tidak terpengaruh oleh kenaikan biaya bahan bakar. Bahkan, penerbangan jet pribadi global meningkat 4,7 % sepanjang tahun hingga 19 April,” kata analis WINGX Advance, Nick Koscinski, dikutip dari Mirror, Selasa, 5 Mei 2026.

Pasokan minyak mentah dari kawasan Teluk praktis terhenti sejak perang pecah dan Selat Hormuz diblokade. Sekitar 20 % minyak dan gas dunia dikirim melewati selat tersebut.

Akibatnya, pengiriman bahan bakar jet global turun ke level terendah yang pernah tercatat. Hanya kurang dari 2,3 juta ton bahan bakar jet dan minyak tanah yang diangkut dengan kapal dalam tujuh hari hingga 26 April. Angka tersebut kurang dari setengah volume mingguan rata‑rata yang dikirim sebelum perang.

Awal bulan ini, Badan Energi Internasional memperingatkan bahwa Eropa dapat kehabisan bahan bakar jet dalam beberapa minggu.

Harga bahan bakar pesawat jenis Jet A1 telah meningkat hampir dua kali lipat sejak Januari. Harga bahan bakar ini mempengaruhi sekitar 30 % dari biaya operasional pesawat, mengingat terbang dengan jet pribadi merupakan salah satu aktivitas yang paling boros bahan bakar.

“Jadi, biaya ini signifikan. Kesan kami adalah bahwa kenaikan biaya sebagian besar telah diteruskan ke pengguna akhir. Karena aktivitas penerbangan jet pribadi meningkat tahun ini dibandingkan tahun lalu, jelas permintaan tampaknya tidak elastis setidaknya untuk saat ini,” kata analis WINGX Advance yang lain, Richard Koe.

Situasi ini menyoroti kesenjangan yang lebar antara kaum ultra‑kaya dengan masyarakat umum. Setelah kenaikan harga avtur, orang kaya dapat terbang dengan mudah, sementara mereka yang biasanya mengandalkan penerbangan komersial mengalami kendala.

Secara keseluruhan, krisis bahan bakar avtur telah memaksa industri penerbangan menyesuaikan operasi, namun bagi segmen jet pribadi, permintaan tetap kuat dan harga tetap tinggi, menegaskan ketidakelastisan pasar di tengah ketidakpastian global.