Nmax Turbo Yamaha Tawarkan CVT Baru dan Torsi Lebih Tinggi

Yamaha Nmax Turbo hadir dalam empat varian: Neo, Neo S, Turbo, dan Turbo Tech Max. Hanya dua trim terakhir yang dilengkapi teknologi Yamaha Electric CVT.

Teknologi ini menggantikan sistem CVT konvensional. Roller tidak lagi terpakai, sehingga perpindahan gigi menjadi lebih halus dan responsif.

Mesin Nmax Turbo menggunakan dapur pacu dengan karakter mirip Lexi LX 155, Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC. Pada varian Turbo dan Turbo Tech Max, mesin dilengkapi YECVT.

Tenaga yang dihasilkan mencapai 11,3 kW pada 8.000 rpm, sedangkan torsi mencapai 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Dibandingkan dengan generasi sebelumnya yang menghasilkan 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm, Nmax ketiga menambah 0,3 Nm torsi.

Dengan YECVT, Nmax Turbo menampilkan fitur Riding Mode yang menawarkan dua pilihan: T‑Mode (Town Commuting) dan S‑Mode (Sport Touring). Mode dapat dipilih lewat tombol ‘Mode’ di bagian depan stang kiri.

Secara keseluruhan, Yamaha Nmax Turbo menonjolkan peningkatan performa dan teknologi canggih, menjadikannya pilihan menarik bagi pengendara kota yang mengutamakan kenyamanan dan efisiensi.