Penutupan Selat Hormuz: Pasokan Global dan Energi Terancam

28 Februari 2026, dunia terkejut ketika Israel dan Amerika Serikat menyerang Iran. Serangan tersebut memicu penutupan Selat Hormuz, jalur penting bagi pasokan energi dan pangan di kawasan Teluk. Sekitar 20 % pasokan energi dunia melewati selat itu, dan lebih dari 100 juta orang di wilayah Teluk bergantung padanya.

Namun Selat Hormuz bukan satu-satunya jalur perdagangan yang memegang peranan penting. Berikut daftar tujuh jalur utama di dunia, lengkap dengan data dan fakta penting yang dapat memengaruhi ekonomi global.

1. Terusan Suez – Terletak di Mesir, terusan ini menghubungkan Laut Mediterania dengan Laut Merah. Dibangun pada tahun 1859 hingga 1969 oleh Compagnie Universelle du Canal de Suez di bawah arahan Ferdinand de Lesseps, terusan ini menjadi penghubung utama antara Eropa, Timur Tengah, dan Asia. Sekitar 12 % perdagangan dunia melewati Suez, termasuk 8 % dari total perdagangan minyak global. Dengan mengurangi jarak tempuh lebih dari 7.000 km antara Eropa dan Asia, Suez menjadi titik vital dalam rantai pasok global. Setiap gangguan sekecil apa pun dapat menimbulkan efek domino pada harga energi dan biaya logistik dunia. Menurut Sheila Bulan Mustikasari dan kawan‑kawan, Suez tetap menjadi jalur perdagangan penting meski menghadapi tantangan keamanan non‑tradisional.

2. Terusan Panama – Terusan ini menghubungkan Samudra Atlantik dengan Samudra Pasifik. Pembangunan terusan dimulai oleh Prancis pada 1881, namun gagal karena wabah penyakit. Amerika Serikat kemudian menyelesaikan terusan antara 1904 dan 1914 setelah Panama merdeka. Pada akhir 1999, Panama mengambil alih pengelolaan penuh. Terusan ini melayani sekitar 6 % perdagangan global, terutama menghubungkan Amerika Serikat bagian timur dengan Asia Timur. Perluasan pada 2016 memungkinkan kapal berkapasitas New Panamax melintas, meningkatkan daya saingnya terhadap rute alternatif seperti Terusan Suez atau jalur trans‑Pasifik.

3. Laut China Selatan – Wilayah ini memiliki arti penting bagi perekonomian global. Sebagai jalur perdagangan utama, lebih dari 30 % perdagangan dunia melewati kawasan ini setiap tahunnya, menjadikannya tulang punggung ekonomi internasional. Laut China Selatan juga menjadi sumber ketegangan geopolitik. China, yang memiliki ekonomi terbesar kedua, mengklaim hampir seluruh wilayah dan sering bertentangan dengan klaim negara‑negara ASEAN. Menurut Poppy Fitrijanti Soeparan dan Methodius Kossay, wilayah ini menjadi fokus utama dalam penyelesaian sengketa laut.

4. Selat Malaka – Selat ini menghubungkan Samudra Pasifik dengan Samudra Hindia. Badan Informasi Energi AS (EIA) mencatat bahwa sekitar 16 juta barel minyak dan 3,2 juta barel gas alam cair (LNG) diangkut melalui Selat Malaka. Selat ini menjadi jalur penting untuk perdagangan energi dan barang‑barang konsumen, serta jalur terpendek antara Timur Tengah dan Asia Timur.

5. Selat Sunda – Selat ini menghubungkan Samudra Hindia dengan Laut Jawa dan terletak di antara Pulau Sumatera dan Jawa. Meski volume lalu lintas kapal tidak sebesar Selat Malaka, Selat Sunda tetap menjadi jalur penting bagi pengiriman energi dan barang ke Indonesia serta negara‑negara di kawasan sekitarnya.

6. Selat Turki (Bosphorus dan Dardanelles) – Jalur ini merupakan satu‑satunya jalur laut antara Laut Hitam dan Laut Mediterania. Selat ini menangani 3 % dari total perdagangan laut global, namun mencakup sekitar 20 % dari total ekspor gandum global dari Ukraina, Rusia, dan Rumania.

7. Bab al‑Mandeb – Selat strategis ini terletak di antara Yaman dan Djibouti/Eritrea, menghubungkan Laut Merah dengan Teluk Aden. Kapal‑kapal yang lewat biasanya menuju Terusan Suez, menjadikannya koridor perdagangan utama. Menurut laporan, Bab al‑Mandeb menjadi titik kritis bagi aliran barang ke dan dari Asia.

Setiap jalur memiliki peran unik dalam menjaga kestabilan pasokan energi dan barang di dunia. Penutupan salah satu jalur dapat menimbulkan dampak yang meluas, mulai dari kenaikan harga energi hingga gangguan logistik global. Pada 28 Februari 2026, penutupan Selat Hormuz menyoroti betapa rapuhnya jaringan perdagangan internasional. Jika satu jalur terganggu, negara‑negara di seluruh dunia harus mencari alternatif, seringkali dengan biaya tambahan yang signifikan.

Bagus Rahmat Nugroho, peserta Program MagangHub Bersertifikat dari Kemnaker, menekankan pentingnya pemahaman tentang jalur‑jalur ini. Menurutnya, “mengetahui dinamika setiap jalur membantu negara dalam merancang kebijakan keamanan dan ekonomi yang lebih tangguh.”

Dengan demikian, pemahaman mendalam tentang jalur‑jalur perdagangan utama seperti Suez, Panama, Laut China Selatan, Selat Malaka, Selat Sunda, Selat Turki, dan Bab al‑Mandeb menjadi kunci bagi kebijakan luar negeri dan ekonomi. Ketergantungan pada satu jalur saja dapat menimbulkan risiko besar bagi stabilitas global, sehingga diversifikasi rute dan peningkatan keamanan menjadi prioritas bagi banyak negara.