Yamaha Nmax Turbo Tampilkan YECVT dan Mode T‑S Riding

Yamaha Nmax Turbo hadir dengan empat varian: Neo, Neo S, Turbo, dan Turbo Tech Max. Hanya trim Turbo dan Turbo Tech Max yang dilengkapi teknologi Yamaha Electric CVT.

Yamaha Electric CVT menggantikan sistem CVT konvensional, sehingga tidak lagi menggunakan roller. Teknologi ini menambah efisiensi dan respons mesin.

Motor ini memiliki dapur pacu yang performanya mirip dengan Lexi LX 155, Blue Core, VVA, 4 Valve SOHC, dan YECVT (untuk varian Turbo dan Turbo Tech Max).

Mesin baru dapat memunculkan tenaga 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Angka ini sedikit lebih tinggi dibanding generasi sebelumnya yang menghasilkan tenaga 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Selisih torsi 0,3 Nm berarti Nmax generasi ketiga sedikit lebih kuat.

Performa mesin juga dioptimalkan dengan teknologi YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.

Dengan YECVT, Nmax Turbo menambah fitur Riding Mode. Dua mode berkendara, T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring), dapat dipilih lewat tombol 'Mode' di depan stang kemudi kiri.

Motor ini menonjolkan kombinasi tenaga, torsi, dan teknologi yang memudahkan pengendara dalam berbagai kondisi. Yamaha Nmax Turbo menyesuaikan kebutuhan pengguna modern dengan solusi teknologi yang lebih canggih.