Toyota Hilux Generasi 9: Mesin Diesel 204 PS, Fitur Level 2
Gambar atau konten salah?
Di Jepang, Toyota memperkenalkan generasi kesembilan pikap Hilux. Model baru ini pertama kali hadir di Thailand, namun hanya tersedia versi diesel, berbeda dengan Thailand yang juga menawarkan opsi listrik.
Hilux Jepang memakai mesin turbodiesel empat silinder 1GD‑FTV 2.8 liter. Mesin ini menghasilkan tenaga 204 PS pada 3.000‑3.400 rpm dan torsi 500 Nm di kisaran 1.600‑2.800 rpm. Tidak ada sistem hybrid ringan; kendaraan ini dilengkapi transmisi otomatis enam percepatan dan penggerak empat roda. Konsumsi bahan bakar tercatat mencapai 11,9 km/liter (WLTP).
Platform sasisnya adalah Innovative International Multi‑purpose Vehicle (IMV). Pembaruan pada rangka menambah kekakuan, mengurangi getaran, dan memperhalus pengendalian. Sistem kemudi kini menggunakan bantuan elektrik alih-alih hidrolik, sementara rem belakang beralih ke cakram.
Fitur baru termasuk Multi‑Terrain System (MTS), sebuah tombol putar dengan pilihan mode Dirt, Sand, Mud, Rock, dan Snow yang mengatur respons throttle dan transmisi. Multi‑Terrain Monitor menampilkan tampilan sekeliling dan bawah lantai yang terintegrasi ke sistem kamera 360 derajat. Differential lock hadir sebagai standar.
Desainnya mengikuti konsep “Cyber Sumo”. Bagian depan dipoles ulang, menampilkan lampu LED proyektor dengan DRL berbentuk L. Lampu-lampu dipasang di atas bilah hitam yang dihiasi tulisan Toyota, disertai grille persegi panjang besar berwarna senada dengan bodi. Interior juga direvisi: dasbor dan panel pintu bersudut, ventilasi dan kontrol AC berbentuk heksagonal, serta panel instrumen yang modern. Kursi dirancang ulang untuk kenyamanan ergonomis dan dilapisi kulit sintetis.
Hilux kini dilengkapi power steering elektrik dan electronic parking brake. Fitur semi‑otonom Level 2 masuk, termasuk adaptive cruise control dengan stop‑and‑go dan lane centering assist, semua bagian dari Toyota Safety Sense 3.0 terbaru.
Di pasar Jepang, harga Hilux terbaru berkisar antara 4.980.800 yen (sekitar Rp 558 juta) hingga 5.500.000 yen (sekitar Rp 616 juta). (rgr/din)
Dengan kombinasi mesin kuat, platform yang diperbarui, dan fitur canggih, Hilux generasi kesembilan menegaskan posisi Toyota sebagai pemimpin dalam segmen pikap. Teknologi yang terintegrasi dan desain yang modern menjadikan kendaraan ini siap menghadapi tantangan di berbagai medan.
Komentar
Memuat komentar...
Terkait
Toyota Panggil Produsen Jepang Bersatu Lawan Mobil China
Tragedi Indramayu: 12 Tewas Akibat Pikap Angkut Manusia
BYD Tabrak Kaca Gedung SCBD, Sopir Salah Injak Pedal
Mitsubishi Luncurkan XForce Hybrid, SUV Irit Pertama
Recall Stiker, Subaru Tarik 541 Ribu Mobil di AS
Rincian Tarif SWDKLLJ 2025, Dari Motor hingga Truk
Berita Terbaru
Webinar AI untuk Riset Akademik: Percepat Skripsi dan Tesis
Menteri Dorong Rektor Naikkan Gaji Dosen
Stella Christie: Kunci RI Kuasai AI Ada di Data
SPP SMA Negeri Jawa Barat Akan Dihidupkan Kembali?
Prabowo Hentikan MBG untuk Anak Orang Kaya
BGN Kaji Libatkan Kantin Sekolah untuk MBG
DPR Desak Penataan Taxiway Bandara Halim
Menkeu Purbaya: Surat Tambahan Anggaran IKN Rp 2,86 T Belum Sampai
