Toyota Luncurkan Alphard Versi Ekonomis, Harga Rp 1,2 Miliar

Toyota kini menawarkan versi Alphard yang lebih terjangkau. Sebelumnya, pembeli harus menyiapkan modal setidaknya Rp 1,6 miliar untuk mendapatkan Alphard. Kini, dengan harga Rp 1,2 miliar, konsumen dapat membeli varian termurah.

Alphard hadir dalam dua varian yang lebih murah: versi bensin dan versi hybrid. Harga versi bensin Rp 1,288 miliar, sedangkan versi hybrid Rp 1,388 miliar. Harga yang lebih rendah ini membuat Alphard lebih mudah diakses, namun tetap membawa beban pajak tahunan yang signifikan.

Untuk menghitung pajak tahunan versi bensin, pertama kita tentukan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB). NJKB versi bensin adalah Rp 1,02 miliar. Selanjutnya, hitung Dasar Perhitungan PKB (DP PKB) dengan mengalikan NJKB dengan bobot 1,05: DP PKB = Rp 1,02 miliar × 1,05 = Rp 1,071 miliar. PKB kemudian dikalikan tarif PKB 2%: PKB = Rp 1,071 miliar × 2% = Rp 21,42 juta. Pajak tahunan ditambah dengan Sumbangan Wajib Dana Kenaikan Lahan Kendaraan Bermotor (SWDKLLJ) sebesar Rp 143 ribu, sehingga pajak tahunan = Rp 21,42 juta + Rp 143 ribu = Rp 21,563 juta.

Versi hybrid menggunakan NJKB Rp 1,077 miliar. DP PKB dihitung: DP PKB = Rp 1,077 miliar × 1,05 = Rp 1.130.850.000. PKB: PKB = Rp 1.130.850.000 × 2% = Rp 22,617 juta. Tambahkan SWDKLLJ Rp 143 ribu, sehingga pajak tahunan = Rp 22,617 juta + Rp 143 ribu = Rp 22,76 juta.

Angka di atas berlaku untuk Alphard keluaran tahun 2026 yang terdaftar pertama kali di wilayah Jakarta. Pajak dapat berubah jika kendaraan terdaftar sebagai kendaraan kedua atau di luar Jakarta. Jadi, penghitungan ini hanya patokan awal.

Meski harganya lebih murah, Alphard versi termurah tetap memiliki beberapa fitur yang dihilangkan. Fitur-fitur yang tidak tersedia meliputi heads-up display, rear seat entertainment, dan penggunaan velg dengan ukuran lebih kecil. Selain itu, tidak ada voice command power backdoor, DVR integration with Smartphone, side step, step illumination, maupun gorden di kaca samping.

Fitur keselamatan tetap ada. Sistem TSS 3.0, pre‑collision system, full speed ACC, lane tracing assist, PVM, BSM, parking brake support, serta airbag di depan sampai jendela samping masih terpasang. Jadi, meski beberapa fitur hiburan hilang, keamanan tetap dipertahankan.

Alphard versi hybrid menggunakan mesin A25A‑FXS dengan tenaga 190 PS pada 6.000 rpm dan torsi 236 Nm pada rentang 4.300‑4.500 rpm. Versi bensin memakai mesin 2AR‑FE dengan tenaga 182 PS dan torsi 235 Nm. Kedua mesin dipasangkan dengan transmisi CVT (dry/din). Spesifikasi teknis lainnya sama dengan varian Alphard Hybrid yang lebih tinggi.

Dengan harga mulai Rp 1,2 miliar, Alphard termurah menawarkan mobil mewah dengan biaya yang lebih ringan. Namun, pajak tahunan tetap mencapai puluhan juta rupiah, menunjukkan bahwa kepemilikan mobil mewah tetap menuntut biaya tambahan yang signifikan. Konsumen yang mempertimbangkan pembelian harus memperhitungkan total biaya, termasuk pajak, agar tidak terkejut pada pembayaran tahunan.